Evropska unija na skrivaj pripravlja novo direktivo, ki bi lahko vsa podjetja in agencije za najem avtomobilov do leta 2030 prisilila, da preidejo izključno na električna vozila (EV), poroča nemški Bild, ki se sklicuje na vire v Bruslju.
Po dostopnih informacijah se osnutek uredbe diskretno obravnava v Evropski komisiji, njena ob pa je možna že konec poletja, preden pride v Evropski parlament.
Poteza se razlaga kot "ovinek" k pospešenemu zelenemu prehodu in uresničitvi prej sprejetega cilja - popolne prepovedi prodaje novih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem do leta 2035.
Prvi udarec: podjetja in najem avtomobilov
Nova pravila bi, če bi bila sprejeta, veljala za vsa podjetja za vozne parke in agencije za najem avtomobilov v EU. To bi omejilo nakupe izključno na električne avtomobile, ki naj bi vplivali na približno 60 % vse prodaje novih avtomobilov v EU.
Tiskovni predstavnik komisije je potrdil, da se osnutek pripravlja, vendar ni želel posredovati dodatnih podrobnosti.
Močno nasprotovanje industrije
Proizvajalci avtomobilov, sektor najema avtomobilov in podjetja so že izrazila zaskrbljenost. Podjetja, kot so Enterprise, Hertz in Sixt, so do leta 2024 že zmanjšala število električnih vozil v svojih voznih parkih zaradi slabe polnilne infrastrukture, visokih stroškov popravil in nizke prodajne vrednosti.
Poslanec Evropskega parlamenta Markus Ferber je pozval Komisijo, naj opusti načrt, in ga označil za "nerealističnega". Izvršni direktor Sixta Nico Gabriel se je strinjal in opozoril, da turisti redko najemajo električna vozila in da bi prisilna elektrifikacija znatno zvišala cene najema zaradi dodatnih stroškov za polnilnice.
Avtomobilska industrija pod pritiskom: grožnja zaprtja tovarn
Evropska avtomobilska industrija je že pod ogromnim pritiskom zaradi zahtev po povečanju deleža električnih vozil.
Proizvajalci se soočajo z:
kaznijo, če ne dosežejo ciljev prodaje električnih vozil,
naložbami v nove proizvodne linije in baterije,
potrebo po razvoju mreže polnilnih postaj in okrepitvi električnega omrežja.
Stellantis je ta mesec opozoril, da bi lahko zaprl nekatere tovarne, če ne bi izpolnil rokov EU. Nekdanji evropski komisar Thierry Breton je opozoril, da bi prehod na električna vozila lahko ogrozil 600.000 delovnih mest.
Proizvajalci iščejo državne subvencije in podporo, da bi se izognili izgubi tržnega deleža zaradi konkurence iz Kitajske in ZDA.
Energetsko ozadje: Drage poti do zelenih sanj
Zeleni prehod ne vpliva le na avtomobilsko industrijo. Hkrati se je EU odločila, da bo postopoma izključila ruske vire energije, kar je še povečalo stroške proizvodnje in dobave.
OPOMBA: Newsexchange stran ne prevzema nobene odgovornosti glede komentatorjev in vsebine ki jo vpisujejo. V skrajnem primeru se komentarji brišejo ali pa se izklopi možnost komentiranja ...
Komentarji 0
Slike:
(0%)
