London je vzpostavil sistem območij z ultra nizkimi emisijami (ULEZ), ki so dostopna samo vozilom z nizkimi emisijami. Avtomobilom, ki ne ustrezajo mestnim okoljskim standardom, se za vstop v ta območja zaračuna 12,50 GBP, nameščene pa so tudi kamere za samodejno prepoznavanje registrskih tablic (ANPR), ki uporabljajo tehnologijo umetne inteligence za branje registrskih tablic in njihovo primerjavo z znamko in modelom vozila. v realnem času. Če vozilo ne dosega okoljskega praga, se globa samodejno pošlje lastniku avtomobila. Neplačilo kazni lahko povzroči še višje kazni, do 258 GBP.
Glede na poročilo, ki ga je objavil frontline.news, je bilo veliko število nadzornih kamer z umetno inteligenco, ki so bile nedavno nameščene v jugovzhodnem Londonu za uveljavitev podnebnih določb ULEZ, onemogočenih.
Skoraj polovica londonskega prebivalstva, to je nekaj več kot štiri milijone ljudi, zdaj živi v ULEZ, ki pokrivajo severno in južno obvoznico. Ta teden se bo ULEZ razširil na vsa okrožja Londona. Odločitev je sprožila ostre proteste davkoplačcev in povzročila naraščajoče nemire, vključno z rednim onemogočanjem kamer ANPR.
Doslej je bilo nameščenih okoli 1900 kamer ANPR, župan Khan pa namerava namestiti še na stotine okoli Londona. Poleg tega, da opazujejo kršitelje ULEZ, mestne oblasti pravijo, da služijo kot varnostne kamere za organe pregona za "preprečevanje in odkrivanje kriminala."
Toda mesto se zdaj bori za zaščito svojih nadzornih kamer pred davkoplačci. Skupina državljanskih aktivistov, ki se imenujejo Blade Runners, je odstranila ali onesposobila več kot 300 kamer. Skupina je obljubila, da se ne bo ustavila, dokler ne bodo odstranjene ali uničene vse kamere.
V jugovzhodnem Londonu, vključno z okrožjem Bromley, so po poročilih davkoplačci nedavno onesposobili devet od desetih kamer ULEZ. V predmestjih Syndenham in Sidcup je bilo uničenih 156 od 185 kamer. Oblasti so okoli žic kamer začele postavljati črne skrinjice, da bi jih zaščitile pred prerezom, vendar rezanje žice ni edina metoda, ki jo uporabljajo Blade Runners. Druge taktike vključujejo obračanje kamer proti nebu, lepljenje nalepk na leče ali popolno odstranitev naprave.
"Vandalizem v našem omrežju je nesprejemljiv in vse incidente prijavimo policiji za preiskavo," je dejal TfL v izjavi. »Po nadaljnjih dogodkih vandalizma in kraj smo povečali varnost kamer ULEZ. Met je jasno povedal, da gre za vandalizem državne lastnine in da gre za kaznivo dejanje, ki bi lahko vodilo v kazenski pregon.”
Vsakdo, ki bi ga ujeli pri uničevanju kamere, bi lahko bil v zaporu do štiri leta.
Eden poroča o Blade Runnerju je rekel: »Glede škode je veliko več, kot sta navedla (Khan in TfL). Vsaj nekaj sto jih je."
»Rezanje, udarjanje, barvanje, onemogočanje in odstranjevanje na ravni vezja. Odvijejo se in odrežejo. Orodja, ki jih uporabljajo za njihovo namestitev, so ista orodja, ki jih uporabljamo za njihovo odstranitev. Nočemo tega. To je način, kako poskušamo... omejiti naše gibanje. Jebi jih. To se ne bo zgodilo, ker nismo naredili ničesar, kar bi si to zaslužilo."
Londončani poleg onemogočanja kamer protestirajo tudi tako, da nočejo plačati ULEZ-ove podnebne kazni. Celo nekateri lokalni sveti so se pridružili uporu in obvestili župana Khana, da TfL ne bodo dovolili namestitve znakov PRESTOPA ali kamer v njihovi pristojnosti. Britanski veteran je prišel na naslovnice, ker je v znak protesta začel sedemdnevno gladovno stavko.
Prejšnji teden je župan Khan okrivil "zanikalce Covida" in "teoretike zarote" za spodbujanje nasprotovanja ULEZ.
Boj se nadaljuje!
frontline.news
Komentarji 0
OPOMBA: Newsexchange stran ne prevzema nobene odgovornosti glede komentatorjev in vsebine ki jo vpisujejo. V skrajnem primeru se komentarji brišejo ali pa se izklopi možnost komentiranja ...
Komentarji 0
Slike:
(0%)
