1910 <div>Prvi nočni polet Clauda Grahame-Whitea v Angliji</div><div><br></div><div>Grahame-White je bil pionir letalstva, eden prvih, ki se je po usposabljanju v letalski šoli Louisa Blériota kvalificiral za pilota v Angliji. Sodeloval je na številnih tekmovanjih, vključno z letalsko dirko med Londonom in Manchestrom leta 1910, ki jo je sponzoriral Daily Mail.</div><div><br></div><div>Med njegovimi drugimi podvigi je Grahame-White nekoč pristal s svojim dvokrilnim letalom Farman sredi Washingtona D.C., tik ob Beli hiši – na tem mestu ga mediji niso kaznovali, temveč so ga zaradi njegove spretnosti pozdravili.</div><div><br></div><div>Grahame-White se je še naprej ukvarjal s komercializacijo letalstva in vojaško uporabo zračne moči. Pred prvo svetovno vojno je eksperimentiral z nameščanjem orožja na letala; med vojno pa je leta 1914 opravil prvo nočno patruljno misijo.</div> ...
Grahame-White je bil pionir letalstva, eden prvih, ki se je po usposabljanju v letalski šoli Louisa Blériota kvalificiral za pilota v Angliji. Sodeloval je na številnih tekmovanjih, vključno z letalsko dirko med Londonom in Manchestrom leta 1910, ki jo je sponzoriral Daily Mail.
Med njegovimi drugimi podvigi je Grahame-White nekoč pristal s svojim dvokrilnim letalom Farman sredi Washingtona D.C., tik ob Beli hiši – na tem mestu ga mediji niso kaznovali, temveč so ga zaradi njegove spretnosti pozdravili.
Grahame-White se je še naprej ukvarjal s komercializacijo letalstva in vojaško uporabo zračne moči. Pred prvo svetovno vojno je eksperimentiral z nameščanjem orožja na letala; med vojno pa je leta 1914 opravil prvo nočno patruljno misijo.
