1988 je umrl ustanovitelj tovarne avtomobilov Ferrari, Enzo Anselmo Ferrari. Rodil se je 18. februarja 1898 v Modeni.
Med prvo svetovno vojno je bil gonjač mul, leta 1916 pa sta mu zaradi gripe umrla oče Alfredo in brat Dino. Tudi sam je zbolel in bil zato odpuščen iz vojske. Ko se je vrnil domov, je ugotovil, da je družinsko podjetje propadlo in je zato poiskal delo v Fiatu, kjer so ga zavrnili, zato je službo iskal v majhnem podjetju CMN.
Leta 1919 je začel sodelovati v avtomobilskih dirkah, kjer pa sprva ni imel uspeha. Leta 1920 je zapustil CMN in se zaposlil pri podjetju Alfa Romeo, kjer je postal uspešen dirkač. Do leta 1929 je delal pri Alfi, nato pa je ustanovil dirkaško moštvo Scuderia Ferrari, ki je tekmovalo za Alfo. V ekipi je bilo 40 dirkačev, Ferrari pa je dirkal do leta 1932, ko se mu je rodil sin Alfredo, znan tudi kot Dino (umrl leta 1956).
Alfa mu je finančno pomagala do leta 1993, ko so imeli v podjetju veliko finančnih težav in niso mogli več sponzorirati ekipe. Leta 1937 je Alfa znova prevzela nadzor nad ekipo, Ferrari pa je postal športni direktor pod vodstvom Alfinega direktorja za inženiring. Kmalu je podjetje zapustil, klavzula pa mu je preprečevala, da bi naslednja štiri leta lahko dirkal.
Enzo je po odhodu iz Alfe ustanovil podjetje Auto-Avio Costruzioni, ki se je ukvarjalo z izdelovanjem nadomestnih delov za dirkalne avtomobile.
Po vojni, natančneje leta 1947, je odprl tovarno, ki je nosila njegovo ime. Njegovi avtomobili so od leta 1950, ko se je začela formula 1, tekmovali na dirkah za ugledno nagrado, a je Ferrarijev avto zmagal šele na grand prixu v Veliki Britaniji leta 1951. V sezoni 1952–1953 je moštvo Ferrari zmagalo na grand prixu. Tekmovali so tudi v Le Mansu, kjer je moštvo osvojilo 14 zmag, od tega šest zapovrstjo (1960–1965).
Zaradi finančnih težav se je moralo podjetje povezati s Fiatom, ki je Ferrarija nato prevzel. Leta 1963 je podjetje skušal kupiti tudi Ford za 18 milijonov dolarjev, a ga je Ferrari zavrnil. Enzo je bil izvršni direktor podjetja do leta 1971, ko je odstopil, a je imel velik vpliv nad podjetjem vse do svoje smrti.
Enzo se ni veliko izobraževal, že zelo zgodaj pa se je začel zanimati za dirkanje z avtomobili. ...
1988 je umrl ustanovitelj tovarne avtomobilov Ferrari, Enzo Anselmo Ferrari. Rodil se je 18. februarja 1898 v Modeni.
Med prvo svetovno vojno je bil gonjač mul, leta 1916 pa sta mu zaradi gripe umrla oče Alfredo in brat Dino. Tudi sam je zbolel in bil zato odpuščen iz vojske. Ko se je vrnil domov, je ugotovil, da je družinsko podjetje propadlo in je zato poiskal delo v Fiatu, kjer so ga zavrnili, zato je službo iskal v majhnem podjetju CMN.
Leta 1919 je začel sodelovati v avtomobilskih dirkah, kjer pa sprva ni imel uspeha. Leta 1920 je zapustil CMN in se zaposlil pri podjetju Alfa Romeo, kjer je postal uspešen dirkač. Do leta 1929 je delal pri Alfi, nato pa je ustanovil dirkaško moštvo Scuderia Ferrari, ki je tekmovalo za Alfo. V ekipi je bilo 40 dirkačev, Ferrari pa je dirkal do leta 1932, ko se mu je rodil sin Alfredo, znan tudi kot Dino (umrl leta 1956).
Alfa mu je finančno pomagala do leta 1993, ko so imeli v podjetju veliko finančnih težav in niso mogli več sponzorirati ekipe. Leta 1937 je Alfa znova prevzela nadzor nad ekipo, Ferrari pa je postal športni direktor pod vodstvom Alfinega direktorja za inženiring. Kmalu je podjetje zapustil, klavzula pa mu je prepreča, da bi naslednja štiri leta lahko dirkal.
Enzo je po odhodu iz Alfe ustanovil podjetje Auto-Avio Costruzioni, ki se je ukvarjalo z izdelovanjem nadomestnih delov za dirkalne avtomobile.
Po vojni, natančneje leta 1947, je odprl tovarno, ki je nosila njegovo ime. Njegovi avtomobili so od leta 1950, ko se je začela formula 1, tekmovali na dirkah za ugledno nagrado, a je Ferrarijev avto zmagal šele na grand prixu v Veliki Britaniji leta 1951. V sezoni 1952–1953 je moštvo Ferrari zmagalo na grand prixu. Tekmovali so tudi v Le Mansu, kjer je moštvo osvojilo 14 zmag, od tega šest zapovrstjo (1960–1965).
Zaradi finančnih težav se je moralo podjetje povezati s Fiatom, ki je Ferrarija nato prevzel. Leta 1963 je podjetje skušal kupiti tudi Ford za 18 milijonov dolarjev, a ga je Ferrari zavrnil. Enzo je bil izvršni direktor podjetja do leta 1971, ko je odstopil, a je imel velik vpliv nad podjetjem vse do svoje smrti.
Enzo se ni veliko izobraž, že zelo zgodaj pa se je začel zanimati za dirkanje z avtomobili. ...
